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  • VOC釋放艙

    VOC釋放艙(cang)是根據標(biao)準(zhun)HJ/T400-2007《車內揮發性有機物和(he)醛酮類物質(zhi)采樣(yang)測(ce)定(ding)方法》,同(tong)時參考了(le)美國和(he)歐洲關(guan)于汽車中VOC、甲醛釋放量(liang)測(ce)試的(de)(de)相關(guan)標(biao)準(zhun)設計(ji)的(de)(de),整個氣(qi)候箱系統由(you)電源、除(chu)濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控(kong)單元、流量(liang)控(kong)制單元、風循環單元、艙(cang)體等幾部組(zu)成

    更新時間:2023-10-13

  • 內飾件VOC試驗室

    內飾件VOC試(shi)驗室是根據標準HJ/T400-2007《車內揮發性(xing)有(you)機物(wu)和(he)醛酮(tong)類物(wu)質采樣(yang)測定方法》,同時參考了(le)美國和(he)歐洲關于汽車中(zhong)VOC、甲(jia)醛釋放量測試(shi)的相關標準設計的,整(zheng)個氣候(hou)箱系(xi)統由(you)電源、除濕單(dan)元(yuan)(yuan)、過濾凈化單(dan)元(yuan)(yuan)、加濕單(dan)元(yuan)(yuan)、溫控單(dan)元(yuan)(yuan)、流量控制單(dan)元(yuan)(yuan)、風循環單(dan)元(yuan)(yuan)、艙體等幾(ji)部組(zu)成

    更新時間:2023-10-13

  • 汽車VOC試驗室

    汽(qi)車(che)內飾(shi)件VOC試驗(yan)室是根據標(biao)準(zhun)HJ/T400-2007《車(che)內揮發性有機(ji)物(wu)和醛酮(tong)類(lei)物(wu)質采樣測定方(fang)法》,同時參考了美國和歐洲關于汽(qi)車(che)中VOC、甲醛釋(shi)放量測試的相關標(biao)準(zhun)設計(ji)的,整個(ge)氣候箱系統由電源(yuan)、除濕單元(yuan)(yuan)、過(guo)濾凈化(hua)單元(yuan)(yuan)、加濕單元(yuan)(yuan)、溫(wen)控單元(yuan)(yuan)、流量控制(zhi)單元(yuan)(yuan)、風(feng)循環單元(yuan)(yuan)、艙體等幾部組成

    更新時(shi)間:2023-10-13

  • 汽車內飾件VOC試驗室

    汽車(che)內(nei)飾(shi)件VOC試驗室(shi)是根據標(biao)準HJ/T400-2007《車(che)內(nei)揮發性有機物和醛(quan)酮(tong)類(lei)物質采(cai)樣(yang)測定方法》,同時參(can)考了(le)美(mei)國(guo)和歐(ou)洲(zhou)關于(yu)汽車(che)中(zhong)VOC、甲醛(quan)釋放量測試的(de)相關標(biao)準設(she)計的(de),整個氣候箱系統(tong)由電源、除(chu)濕單(dan)元、過(guo)濾凈化單(dan)元、加(jia)濕單(dan)元、溫控單(dan)元、流(liu)量控制單(dan)元、風循環單(dan)元、艙體等幾部組成(cheng)

    更新時間:2023-10-13

  • 整車VOC試驗艙

    汽車(che)整車(che)VOC試(shi)驗艙是根據標(biao)準HJ/T400-2007《車(che)內揮發(fa)性有機(ji)物和(he)醛酮類物質(zhi)采(cai)樣測定方法》,同(tong)時參考(kao)了美(mei)國和(he)歐洲關于(yu)汽車(che)中VOC、甲醛釋放量測試(shi)的相關標(biao)準設計(ji)的,整個氣候箱系(xi)統(tong)由電(dian)源(yuan)、除濕(shi)單元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、過(guo)濾凈化單元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、加濕(shi)單元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、溫控(kong)單元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、流量控(kong)制(zhi)單元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、風(feng)循環單元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、艙體等幾部(bu)組成

    更新時(shi)間:2023-10-13

  • VOC試驗艙

    汽(qi)車整(zheng)車VOC試驗艙是根據標準HJ/T400-2007《車內(nei)揮(hui)發性有機物(wu)和醛(quan)酮(tong)類物(wu)質采樣測定(ding)方法(fa)》,同時參考(kao)了美國(guo)和歐(ou)洲關于汽(qi)車中(zhong)VOC、甲醛(quan)釋放量測試的相關標準設計的,整(zheng)個氣候箱(xiang)系統由電源、除濕單元(yuan)(yuan)、過(guo)濾凈化單元(yuan)(yuan)、加(jia)濕單元(yuan)(yuan)、溫控單元(yuan)(yuan)、流量控制單元(yuan)(yuan)、風循環(huan)單元(yuan)(yuan)、艙體(ti)等幾部組成

    更新時(shi)間:2023-10-13

  • 整車環境試驗艙

    汽車(che)整(zheng)車(che)環(huan)(huan)境試(shi)(shi)驗(yan)艙是一種大型(xing)試(shi)(shi)驗(yan)設備(bei),用于模擬和測試(shi)(shi)汽車(che)在(zai)各種環(huan)(huan)境條件下的(de)性能。它主要基于整(zheng)車(che)(轎車(che)、輕卡)的(de)環(huan)(huan)境試(shi)(shi)驗(yan)性能測試(shi)(shi)工作狀態(tai),經過保溫隔熱(re)處理后(hou),采用適當的(de)通(tong)風、空(kong)調(diao)設備(bei)以(yi)及滿足(zu)整(zheng)車(che)動(dong)力匹配、經濟匹配等試(shi)(shi)驗(yan)要求。

    更新時(shi)間:2023-10-13

  • 整車環境試驗室

    汽(qi)(qi)車在人們的生(sheng)活(huo)中應用(yong)越(yue)來越(yue)廣泛(fan),而汽(qi)(qi)車電子技術的應用(yong)幾乎已(yi)經深入到汽(qi)(qi)車的所(suo)有系統(tong),目前(qian)我(wo)(wo)國(guo)(guo)已(yi)經成為(wei)*三(san)大(da)汽(qi)(qi)車生(sheng)產國(guo)(guo),主要(yao)汽(qi)(qi)車廠(chang)(chang)商已(yi)在我(wo)(wo)國(guo)(guo)投資(zi)建廠(chang)(chang),迫于成本壓力,大(da)多數汽(qi)(qi)車廠(chang)(chang)商正(zheng)在逐步推進(jin)(jin)進(jin)(jin)口零(ling)部件國(guo)(guo)產化(hua),這給(gei)我(wo)(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車電子部件生(sheng)產企業的發展帶來了巨大(da)的機遇(yu)

    更新時間:2023-10-12


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